пытанні і адказы
Q1: Пры якіх абставінах трэба замяніць кранштэйны радыятара?
A1: ① Кранштэйн дэманструе значны выгіб або дэфармацыю, што прыводзіць да зрушэння радыятара;
② Зварныя швы трэскаюцца або ў сталёвых пласцінах узнікаюць пераломы, што зніжае апорную здольнасць;
③ Сур'ёзная карозія паверхні з шырокімі іржавымі перфарацыямі або адтулінамі;
④ Мантажныя адтуліны зношваюцца або дэфармуюцца, што перашкаджае надзейнай фіксацыі радыятара;
⑤ Буферныя ўтулкі састарэлі або адлучылі, што выклікае прыкметную вібрацыю і ненармальны шум.
Q2: Якія асноўныя перавагі гэтага прадукта ў параўнанні са стандартнымі кранштэйнамі для радыятараў?
A2: ① высокатрывалая сталёвая пласціна Q345B + узмоцненая канструкцыя рэбраў, якая павялічвае грузападымальнасць на 50% з найвышэйшай устойлівасцю да вібрацыі;
② Патройны антыкаразійны працэс, дасягаючы 1200 гадзін пры выпрабаваннях саляным туманам, падвойваючы тэрмін службы стандартных кранштэйнаў;
③ Дакладнасць размяшчэння адтуліны ±0,2 мм забяспечвае дакладную пасадку на ўзроўні OEM без мадыфікацый;
④ Убудаваныя буферныя ўтулкі і фіксуючыя штыфты забяспечваюць хуткую зборку/разборку, скарачаючы час абслугоўвання на 30%;
⑤ Замацаваны высокатрывалымі нітамі класа 10.9 для найвышэйшай эфектыўнасці супраць расхіствання.
Q3: На што трэба звярнуць увагу пры ўсталёўцы і планавым абслугоўванні?
A3: ① Ачысціце ад смецця кантактныя паверхні кранштэйна і рамы перад устаноўкай, каб забяспечыць шчыльнае прылеганія;
② Выкарыстоўвайце балты класа 10.9 у адпаведнасці са спецыфікацыямі OEM, зацягвайце па дыяганалі паслядоўна з кантраляваным крутоўным момантам 80-100 Н·м;
③ Перыядычна правярайце (кожныя 50 000 км) зацяжку нітаў і знос утулак для своечасовага тэхнічнага абслугоўвання;
④ Пазбягайце працяглага ўздзеяння бруі вады пад высокім ціскам на злучэнні кранштэйнаў падчас мыцця аўтамабіля, каб прадухіліць пашкоджанне пакрыцця;
⑤ Пры выяўленні драпін на паверхневым пакрыцці неадкладна нанёс антыкаразійную фарбу, каб павялічыць тэрмін службы абароны ад карозіі.