Category: Дэталі шасі грузавіка

 прадукты> Запчасткі для грузавікоў Shacman> Дэталі шасі грузавіка> Моцная тэлескапічная рулявая цяга грузавіка Shacman

Прадукцыя

Гарачыя прадукты

Чытаць далей

Седлавы цягач Shacman X3000 6x4

Чытаць далей

Бампер для грузавіка Shacman высокай якасці

Чытаць далей

Ашалёўка дзвярэй Shacman Delong

адправіць запыт



прадукты



Моцная тэлескапічная рулявая цяга грузавіка Shacman

Моцная тэлескапічная рулявая цяга грузавіка Shacman

Get Latest Price

Звяжыцеся прама цяпер

марка: Шэнхуэй

Compatible Models: Shacman Delong X3000/F3000/M3000, Xuande X6/X9, Aolong, Delong L3000, and other full series of heavy-duty trucks (customization available)

Shaft Material: 42CrMo Alloy Structural Steel (Solid Forging)

Tensile Strength: ≥1080MPa

Трываласць на кручэнне: ≥900 Н·м

Дыяпазон карэкціроўкі: ±50 мм (наладжваецца па запыце)

Матэрыял/цвёрдасць шаравой галоўкі: 20CrMnTi / HRC60-65

Антыкаразійная апрацоўка: Фасфатаванне + электрастатычнае парашковае пакрыццё, таўшчыня пакрыцця 100 мкм

Стандарты ўкаранення: Тэхнічныя характарыстыкі QC/T 29035-2011 для вузлоў карданных валаў аўтамабіляў

апісанне

Апісанне Прадукта

Моцная тэлескапічная рулявая цяга грузавіка Shacman

Тэлескапічная рулявая цяга служыць «гнуткім стабілізатарам» у сістэме шасі Shacman Truck. Галоўным чынам злучаючы раму з кампанентамі падвескі, яна кампенсуе зрушэнне падчас працы праз сваю высоўную канструкцыю, адначасова перадаючы цягавыя і тармазныя сілы для падтрымання стабільнай геаметрыі шасі. Гэтая тэлескапічная рулявая цяга для цяжкіх грузавікоў Shacman распрацавана для цяжкіх умоў нагрузкі і строга прытрымліваецца спецыфікацый вытворцы арыгінальнага абсталявання. Ад кавання корпуса стрыжня да апрацоўкі разьбы, кожны этап праходзіць строгі кантроль якасці. Ён ідэальна дапаўняе ўсе серыі цяжкіх грузавікоў Shacman, забяспечваючы надзейную падтрымку ўстойлівасці шасі ў складаных дарожных умовах.

Асноўныя перавагі: чаму выбіраюць нашы тэлескапічныя рулявыя цягі для цяжкіх грузавікоў Шэньсі?

OEM-сумяшчальнасць для ўсіх мадэляў, простая ўстаноўка

Распрацавана для асноўных звышмоцных мадэляў, уключаючы Shacman Deroon X3000/F3000/M3000, Xuande X6/X9, Aolong і Deroon L3000. Даўжыня стрыжня, інтэрфейсы злучэння і характарыстыкі разьбы з'яўляюцца копіямі арыгінальнага аўтамабіля 1:1, што дазваляе прамую ўстаноўку без мадыфікацыі шасі. Рэгуляваная канструкцыя з двума канцамі забяспечвае кампенсацыю даўжыні ±50 мм, лёгка выпраўляючы памылкі ўстаноўкі. У спалучэнні з высокатрывалымі контргайкамі класа 10,9 ён ліквідуе люфт пасля ўстаноўкі, што значна павышае эфектыўнасць абслугоўвання.

Матэрыял звышмоцнага класа: трывалы кручэнне і супраціў нагрузцы

Корпус стрыжня выкаваны з цвёрдай канструкцыйнай сталі з сплаву 42CrMo і праходзіць тэрмічную апрацоўку загартоўкі і адпуску. Ён дасягае трываласці на расцяжэнне, якая перавышае 1080 МПа, і трываласці на скрут, якая перавышае 900 Н·м, што забяспечвае паляпшэнне грузападымальнасці на 60% у параўнанні са звычайнымі сталёвымі цягамі Q345. Лёгка спраўляецца з цяжкімі грузамі вагой 10-50 тон, прадухіляючы згінанне вала, паломку або зачыстку разьбы на перасечанай мясцовасці або падчас экстранага тармажэння для забеспячэння стабільнай перадачы магутнасці.

Дакладная апрацоўка: зносаўстойлівая, устойлівая да карозіі, трывалая

Паверхня вала праходзіць трохразовую апрацоўку: апрацоўка рулоннай разьбы + фасфатаванне + электрастатычнае парашковае пакрыццё. Дакладнасць разьбы дасягае адзнакі 6g, што забяспечвае шчыльнае прылеганія без люфта. Таўшчыня антыкаразійнага пакрыцця складае 100 мкм, прайшло 1200 гадзін выпрабаванняў саляным туманам. Абодва канцы маюць шаравыя шарніры са сплаву 20CrMnTi, науглероженные і загартаваныя для дасягнення цвёрдасці паверхні, якая перавышае HRC60. У спалучэнні з імпартнымі ўшчыльняльнікамі і даўгавечнай змазкай хуткасць зносу зніжаецца на 50%, павялічваючы тэрмін службы ў 2 разы ў параўнанні са стандартнымі рулявымі цягамі.

Гнуткая кампенсацыя стабілізуе становішча шасі

Рэгуляваная канструкцыя тэлескапічнай вуды забяспечвае кампенсацыю даўжыні ±50 мм. Падчас удараў аўтамабіля, манеўраў рулявога кіравання або вялікіх нагрузак ён эфектыўна паглынае адноснае зрушэнне паміж кампанентамі шасі, прадухіляючы дэфармацыю падвескі, выкліканую канцэнтрацыяй напружання. Адначасова ён дакладна перадае намаганні для падтрымання стабільнасці геаметрыі падвескі, памяншаючы ненармальны знос шын, зніжаючы частату тэхнічнага абслугоўвання шасі і павышаючы стабільнасць язды.

Дастасавальныя ўмовы: поўнасцэнавая адаптацыя

- Сцэнары здабычы цяжкіх нагрузак: трывалы корпус стрыжня вытрымлівае ўдары і скажэнні ад перасечанай мясцовасці, прадухіляючы пераломы рулявых цяг і забяспечваючы стабільнасць шасі. Прызначаны для кар'ерных самазвалаў, якія працуюць з высокай частатой і вялікай нагрузкай.

- Будаўнічыя пляцоўкі: антыкаразійнае пакрыццё і структура з падвойным ушчыльненнем супрацьстаяць эрозіі бруду і пылу, адаптуючыся да суровых умоў умоў самазвалаў і бетонамяшалак.

- Грузавыя перавозкі на далёкія адлегласці: гнуткая тэлескапія памяншае вібрацыю шасі для павышэння камфорту кіравання. Дакладная перадача нагрузкі мінімізуе знос шын і падвескі, зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі.

- Горная мясцовасць: рэгуляваная канструкцыя кампенсуе зрушэнне шасі, выкліканае няроўнасцямі дарогі, прадухіляючы пашкоджанне кампанентаў падвескі канцэнтрацыяй напружання і забяспечваючы стабільнае рулявое кіраванне і тармажэнне.

- Экстрэмальныя тэмпературы: высокаэфектыўная змазка і ўшчыльненні падтрымліваюць стабільную працу як у марозных паўночна-ўсходніх, так і ў пякучых паўднёвых рэгіёнах, гарантуючы бяспеку язды.

пытанні і адказы

Q1: Пры якіх абставінах неабходна правяраць або замяняць тэлескапічныя стрыжні?

A1: ① Корпус стрыжня дэманструе выгіб, расколіны або значную дэфармацыю;

② Моцны знос ніткі, які выклікае саслізгванне падчас рэгулявання або немагчымасць замацавання;

③ Няшчыльныя шаравыя шарніры з ненармальным шумам, пашкоджанне ўшчыльнення, якое прыводзіць да адмовы змазкі;

④ Жорсткая тэлескапічная рэгуляванне, якая прадухіляе плаўную кампенсацыю зрушэння шасі;

⑤ Шырокае адслаенне антыкаразійнага пакрыцця з моцнай іржаўленнем корпуса стрыжня; ⑥ Ненармальная вібрацыя шасі або нераўнамерны знос шын падчас працы.

Q2: Якія асноўныя перавагі гэтага прадукта ў параўнанні са стандартнымі тэлескапічнымі вудамі?

A2: У параўнанні са звычайнымі прадуктамі нашы перавагі ўключаюць:

① Каваны корпус стрыжня з выкарыстаннем сплаву 42CrMo замест звычайнай вугляродзістай сталі, што забяспечвае на 60 % большую грузападымальнасць пры кручэнні і зніжае схільнасць да дэфармацыі або разлому;

② Сферычныя злучэнні, апрацаваныя працэсамі науглероживания і загартоўкі, у спалучэнні з імпартнымі ўшчыльненнямі, што павялічвае тэрмін службы ў 2 разы;

③ Патройная антыкаразійная апрацоўка + абарона IP66 для найвышэйшай устойлівасці да суровых умоў навакольнага асяроддзя;

④ Дызайн разьбы і інтэрфейсу з дакладнасцю да OEM забяспечвае плаўную рэгуляванне і беспамылковую ўстаноўку. Звычайныя прадукты часта пакутуюць ад недакладнасцяў разьбы, якія выклікаюць захрасанне рэгулявання, пагаршаючы дакладнасць размяшчэння шасі.

Q3: Якія меры засцярогі неабходна прыняць пры ўсталёўцы і рэгуляванні тэлескапічных рулявых цяг?

A3: ① Ачысціце паверхні разьбы перад рэгуляваннем, каб бруд або іржа не пагаршалі дакладнасць і пасадку;

② Пасля ўстаноўкі зацягніце контргайкі ў адпаведнасці са спецыфікацыямі OEM (рэкамендуемы крутоўны момант: 450-500 Н·м), каб прадухіліць змены даўжыні падчас працы;

③ Пасля рэгулявання пераканайцеся, што паміж стрыжнем і навакольнымі кампанентамі няма перашкод, каб забяспечыць плаўнае выцягванне/ўцягванне;

④ Перыядычна правярайце (рэкамендуецца кожныя 30 000 км) стан контргайкі, цэласнасць ушчыльнення і карозію стрыжня — неадкладна вырашайце праблемы;

⑤ Пасля замены стрыжня адкалібруйце параметры выраўноўвання шасі, каб забяспечыць стабільнасць язды.

Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.

Please fill in the information

* Please fill in your e-mail

* Please fill in the content

People who viewed this item also viewed