Седлавы цягач Shacman X3000 6x4
Седлавы цягач Shacman X3000 6×4 - гэта высокапрадукцыйны вялікагрузны аўтамабіль, прызначаны для лагістыкі на вялікія адлегласці, перавозкі сыпкіх грузаў і іншых сцэнарыяў . Яго любяць як на ўнутраным, так і на знешнім рынках за яго надзейную сістэму харчавання, гуманізаваную канфігурацыю і выдатныя характарыстыкі бяспекі. Вось яго падрабязныя параметры і асноўныя перавагі:
- Кабіна і сядзенні: ён абсталяваны падоўжанай кабінай з плоскім або высокім верхам X3000, а некаторыя мадэлі абсталяваны падвойнымі спальнымі месцамі для палягчэння адпачынку падчас язды на вялікія адлегласці. Асноўнае вадзіцельскае сядзенне - гэта сядзенне з пнеўматычнай падвескай, якое адпавядае форме цела чалавека. У спалучэнні з чатырохкропкавай пнеўматычнай падвескай кабіны ён можа эфектыўна фільтраваць вібрацыю ад дарогі і зніжаць стомленасць кіроўцы падчас працяглай язды.
- Інтэр'ер і функцыі камфорту: кабіна абсталявана аўтаматычным кандыцыянерам паветра з электронным кіраваннем з пастаяннай тэмпературай, які можа хутка рэгуляваць унутраную тэмпературу. Ён таксама абсталяваны люстэркамі задняга віду з электрапрывадам і падагрэвам і электрычнымі шклапад'ёмнікамі, якія зручныя ў кіраванні і павышаюць камфорт кіравання ў халоднае надвор'е. Шматфункцыянальная схема кіравання ў аўтамабілі робіць працэс кіравання больш зручным.
Аўтамабіль абсталяваны імпартнай чатырохканальнай ABS/ASR ад WABCO у стандартнай камплектацыі, якая можа эфектыўна прадухіляць блакіроўку колаў падчас тармажэння і прадухіляць слізгаценне на дажджлівых, заснежаных або пясчаных дарогах, што значна павышае бяспеку тармажэння і здольнасць кантролю цягі. Больш за тое, многія кампаненты, такія як шыны, ліхтары і рамяні бяспекі, прайшлі сертыфікацыю E-mark у адпаведнасці з рынкавымі правіламі Еўропы і Паўночнай Афрыкі. Акрамя таго, мост па тэхналогіі MAN і ўзмоцненая канструкцыя рамы таксама павышаюць агульную ўстойлівасць аўтамабіля падчас транспарціроўкі цяжкіх грузаў.
- Перавагі лакалізаванай налады
Для рэгіянальных рынкаў, такіх як Алжыр, гэтая мадэль прымае наладжаную канфігурацыю "адна краіна, адна палітыка". З пункту гледжання адаптацыі да мясцовага клімату і дарожных умоў, ён аптымізуе адпаведнасць магутнасці і трываласць шасі. У той жа час ён адпавядае мясцовым нарматыўным патрабаванням з пункту гледжання сертыфікацыі транспартных сродкаў і канфігурацый бяспекі, гарантуючы, што транспартны сродак можа бесперашкодна праходзіць мытную ачыстку і працаваць стабільна, што адлюстроўвае яго моцную адаптыўнасць на міжнародным рынку.