Category: Дэталі шасі грузавіка

 прадукты> Запчасткі для грузавікоў Shacman> Дэталі шасі грузавіка> Высокапрадукцыйны радыятар грузавіка Shacman

Прадукцыя

Гарачыя прадукты

Чытаць далей

Седлавы цягач Shacman X3000 6x4

Чытаць далей

Бампер для грузавіка Shacman высокай якасці

Чытаць далей

Ашалёўка дзвярэй Shacman Delong

адправіць запыт



прадукты



Высокапрадукцыйны радыятар грузавіка Shacman

Высокапрадукцыйны радыятар грузавіка Shacman

Get Latest Price

Звяжыцеся прама цяпер

марка: Шэнхуэй

Compatible Vehicle Models: Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, Xuande X6/X9, Aolong, Delong L3000, etc.

Сумяшчальныя мадэлі: DZ95259110010, DZ9114530010, DZ95189110005 і іншыя арыгінальныя завадскія характарыстыкі

Асноўны матэрыял: Алюмініевы сплаў, устойлівы да іржы AA3003 (корпус), сталёвая пласціна Q345B (рама)

Плошча рассейвання цяпла: ≥3,2㎡

Эфектыўнасць цеплаадводу: ≥92% (тэмпература астуджальнай вадкасці → ≤90°C)

Трываласць на сціск: ≥1,2 МПа

Hole Positioning Accuracy: ±0.2mm

Солевы спрэй тэст: ≥1000 гадзін

Protection Rating: IP67 (Waterproof and Dustproof)

Стандарты ўкаранення: QC/T 468-2010 Тэхнічныя характарыстыкі для аўтамабільных радыятараў

апісанне

Апісанне Прадукта

Высокапрадукцыйны радыятар грузавіка Shacman

Радыятар служыць «асноўным цэнтрам астуджэння» сістэмы астуджэння цяжкіх грузавікоў Shacman. Яго асноўная функцыя - паглынаць высокія тэмпературы, якія ўзнікаюць падчас працы рухавіка, праз цыркуляцыю астуджальнай вадкасці, а затым рассейваць цяпло праз прымусовы паветраабмен. Гэта гарантуе, што рухавік працуе пры аптымальнай працоўнай тэмпературы 80-90°C, прадухіляючы збоі, звязаныя з перагрэвам, такія як страта магутнасці і задзіранне цыліндраў. Гэты радыятар Shacman Truck спецыяльна распрацаваны для цяжкіх нагрузак. Маючы структуру цеплаабмену высокай шчыльнасці і высокатрывалыя матэрыялы, ён выраблены ў строгай адпаведнасці з першапачатковымі заводскімі тэхнічнымі стандартамі Shacman Heavy Truck і сістэмай якасці ISO/TS 16949. Сумяшчальны з поўным спектрам мадэляў, уключаючы Delong і Xuande, ён забяспечвае стабільную і надзейную прадукцыйнасць астуджэння для патрабавальных асяроддзяў, такіх як здабыча карысных выкапняў, будаўніцтва і транспарціроўка на далёкія адлегласці.

Асноўная перавага: усталяванне новых стандартаў у цяжкім астуджэнні

Дакладная OEM-сумяшчальнасць для ўсіх мадэляў

Распрацавана для асноўных вялікагрузных аўтамабіляў, уключаючы Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong і Delong L3000, ахопліваючы асноўныя мадэлі OEM (напрыклад, DZ95259110010, DZ9114530010). Памеры радыятара, спецыфікацыі на ўваходзе/выхадзе і адтуліны для мантажных кранштэйнаў з'яўляюцца копіямі кампанентаў OEM у суадносінах 1:1 з дакладнасцю адтулін ±0,2 мм. Прамая ўстаноўка без мадыфікацыі сістэмы астуджэння ліквідуе ўцечку і недастатковае астуджэнне, выкліканае зрушэннем, што значна скарачае час прастою пры рамонце.

Эфектыўны цеплаабмен і хуткае астуджэнне

Мае структуру высокай шчыльнасці «цалкам алюмініевая плоская трубка + гафрыраваныя рэбры астуджэння» з больш чым 3,2㎡ астуджальнай паверхняй — гэта на 45% больш у параўнанні з традыцыйнымі радыятарамі. Аптымізаваная таўшчыня сценкі плоскай трубы да 0,8 мм павялічвае цеплаправоднасць на 30%. У спалучэнні з шахматнай канструкцыяй рэбер палепшаная турбулентнасць паветранага патоку астуджае астуджальную вадкасць рухавіка са 110°C да ніжэй за 90°C на працягу 15 секунд. Дасягаючы 92% эфектыўнасці астуджэння, ён эфектыўна прадухіляе перагрэў рухавіка падчас уздымаў на схіле з вялікай нагрузкай.

Звышмоцная вібрацыйная ўстойлівасць і трывалая структура

У стрыжні радыятара выкарыстоўваецца ўстойлівы да іржы алюмініевы сплаў AA3003, сфармаваны бясшвоўнай пайкай, якая дасягае трываласці на сціск 1,2 МПа. Узмоцнены рамамі са сталёвых пласцін Q345B з абодвух бакоў і абсталяваны гумовымі накладкамі ніжняга буфера, ён паглынае больш за 60% вібрацый пры руху. Гэта прадухіляе парэпанне стрыжня і дэфармацыю трубы на няроўнай мясцовасці, што павялічвае структурную стабільнасць на 50% у параўнанні са стандартнымі радыятарамі.

Устойлівы да карозіі і надвор'я для падоўжанага тэрміну службы

Паверхню радыятара падвяргаецца падвойнай абароне ад карозіі з дапамогай анадавання + нанясення катоднага электрафарэзу, дасягаючы таўшчыні пакрыцця 70 мкм і праходзячы 1000-гадзіннае выпрабаванне саляным туманам. На ўваходзе/выхадзе выкарыстоўваюцца ўшчыльняльнікі з нітрылавай гумы, устойлівыя да масла, замацаваныя заціскамі з нержавеючай сталі, што забяспечвае воданепранікальнасць IP67. Гэтая канструкцыя ўстойлівая да карозіі ад дажджавой вады, антыабледзяняльных агентаў і астуджальных вадкасцей, падаўжаючы тэрмін службы да больш чым 800 000 кіламетраў.

Дастасавальныя ўмовы: Поўнае асвятленне сцэны

- Сцэнарыі здабычы цяжкіх нагрузак: высокатрывалы стрыжань + узмоцненая рама вытрымліваюць экстрэмальныя вібрацыі пры здабычы карысных выкапняў. Эфектыўнае рассейванне цяпла прадухіляе перагрэў рухавіка падчас вялікіх нагрузак у гару, забяспечваючы ўстойлівую выходную магутнасць.

- Будаўнічыя пляцоўкі: падвойная антыкаразійная апрацоўка + абарона IP67 ад эрозіі бруду і пылу, якая адпавядае патрабаванням працяглага халастога ходу і высокачашчынных цяжкіх нагрузак самазвалаў і міксераў.

- Грузавыя перавозкі на далёкія адлегласці: эфектыўны цеплаабмен падтрымлівае аптымальную рабочую тэмпературу рухавіка, памяншаючы назапашванне вугляроду, падаўжаючы інтэрвалы замены алею і зніжаючы расход паліва на 1,5-2 л на 100 км.

- Праца пры высокіх тэмпературах: вялікая паверхня астуджэння плошчай 3,2 м² + аптымізаваная структура паветранага патоку забяспечвае стабільнае астуджэнне нават пры тэмпературах вышэй за 45°C, прадухіляючы страту магутнасці рухавіка.

- Язда ў халоднае надвор'е: цалкам алюмініевая канструкцыя забяспечвае найвышэйшую трываласць пры нізкіх тэмпературах, што дазваляе запускаць пры -40°C без рызыкі замярзання. У спалучэнні з дакладным кантролем тэрмастата гэта забяспечвае хуткі прагрэў зімой.

пытанні і адказы

Q1: Пры якіх абставінах трэба замяніць радыятар?

A1: ① Трэснуты або перфараваны стрыжань, які выклікае ўцечку астуджальнай вадкасці;

② Значнае падзенне эфектыўнасці астуджэння з частым перагрэвам рухавіка (звыш 105°C);

③ Забітыя або дэфармаваныя плоскія трубкі, якія перашкаджаюць цыркуляцыі астуджальнай вадкасці;

④ Моцная карозія рамы перашкаджае надзейнаму мацаванню стрыжня;

⑤ Састарэлыя або зацвярдзелыя пракладкі, якія выклікаюць уцечкі ў злучэннях.

Q2: Якія асноўныя перавагі гэтага прадукта ў параўнанні са стандартнымі радыятарамі?

A2: ① Алюмініевы стрыжань AA3003 + убудаваная пайка, забяспечваючы на 50% больш высокую трываласць на сціск і выдатную вібратрываласць;

② 3,2㎡ вялікая плошча астуджальнай паверхні, дасягненне эфектыўнасці астуджэння 92% з больш высокай хуткасцю астуджэння на 15 секунд;

③ Двайная антыкаразійная апрацоўка вытрымлівае 1000 гадзін выпрабаванняў салёным туманам, падвоіўшы тэрмін службы ў параўнанні са стандартнымі радыятарамі;

④ Завадская дакладная пасадка з допускам на адтуліну ±0,2 мм, ухіляючы мадыфікацыі свідравання;

⑤ Узмоцненая рама + канструкцыя падушкі спраўляюцца з цяжкімі і няроўнымі дарожнымі ўмовамі.

Q3: На што трэба звярнуць увагу пры ўсталёўцы і планавым абслугоўванні?

A3: ① Перад устаноўкай ачысціце інтэрфейсы ад смецця. Вырабіце герметык на пракладкі для павышэння гідраізаляцыі. Зацягніце заціскі па дыяганалі (крутоўны момант 10-12 Н·м).

② Пасля замены радыятара запоўніце астуджальную вадкасць, вызначаную OEM, і выдаліце паветра з сістэмы, каб прадухіліць паравую блакіроўку, якая выклікае дрэннае астуджэнне.

③ Перыядычна (кожныя 60 000 км) чысціце ад пылу паверхню радыятара. Прамыйце спераду ззаду з дапамогай вадзянога пісталета пад нізкім ціскам, каб прадухіліць дэфармацыю астуджальных рэбраў.

④ Рэгулярна правярайце ўзровень і канцэнтрацыю астуджальнай вадкасці. Неадкладна далівайце, калі мала, каб прадухіліць назапашванне накіпу ад дабаўлення вады.

⑤ Пры выяўленні ўцечак на злучэннях неадкладна заменіце ўшчыльняльнае кольца, каб прадухіліць страту астуджальнай вадкасці і наступны перагрэў.

Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.

Please fill in the information

* Please fill in your e-mail

* Please fill in the content

People who viewed this item also viewed