Category: Цягач Shacman

 прадукты> Грузавік Shacman> Цягач Shacman> Дызельны цягач Shacman G6000 6x4

Прадукцыя

Гарачыя прадукты

Чытаць далей

Седлавы цягач Shacman X3000 6x4

Чытаць далей

Бампер для грузавіка Shacman высокай якасці

Чытаць далей

Ашалёўка дзвярэй Shacman Delong

адправіць запыт



прадукты



Дызельны цягач Shacman G6000 6x4

Get Latest Price

Звяжыцеся прама цяпер

мадэль №: SX4259XD4Q5

марка: Шэн Хуэй

Old And New: New

Drive Form: 6x4

Gearbox Type: Automatic

Fuel: Diesel

Place Of Origin: China

Version: Jingying Edition

Layout: Lightweight Edition

Announced Model: SX4259XD4Q5

Engine: WP14H610E68'/WP13H560E68

Transmission: S16AD-Aluminum Housing (16-Speed AMT)

Drive Axle/Gear Ratio: 11.5T MAN Single-Stage 2.714 Drum Brake

Frame Specifications (mm): (970-850) × 270 (Single 8)

Suspension Type: Single-leaf spring front suspension, single-leaf spring rear suspension

Ground Clearance Of Empty Saddle: 1300±20

Front Axle: 5.5T Maintenance-Free Drum Front Axle

Tire: 12R22.5

Gear Shift Pattern: Cylinder head gasket

апісанне

Апісанне Прадукта

Што такое дызельны цягач G6000 6x4 Shacman?

Дызельны цягач Delong G6000 6x4 - гэта цяжкі грузавік, выпушчаны Shacman Automobile Group для лагістычнага рынку сярэдняга і высокага класа. Маючы канфігурацыю прывада 6x4, ён абсталяваны магутным рухавіком Weichai National VI і хуткай 16-ступеністай каробкай перадач AMT. З поўнай масай аўтамабіля 25 тон і максімальнай буксірнай здольнасцю 40 тон, ён уключае кабіну з пнеўматычнай падвескай з высокім дахам і кругавой агляд на 360°. Балансуючы надзейную магутнасць, высокую грузападымальнасць і камфорт пры кіраванні, ён абслугоўвае прыкладанні, уключаючы лагістыку на далёкія адлегласці, буксіроўку партоў, транспарціроўку рэсурсаў і перавозку будаўнічых матэрыялаў. Яго рухавік дасягае самага высокага ў галіны цеплавога ККД - 52,28%, павялічваючы выкарыстанне паліва; Трансмісія можа пахваліцца самай высокай у галіны эфектыўнасцю перадачы ў 99,8%, у той час як вядучая вось дасягае самай высокай у галіны эфектыўнасці перадачы ў 98,8%, мінімізуючы страты на механічнае трэнне. Праз чатыры запатэнтаваныя тэхналогіі — вібраізаляцыю падвескі з вялікім прамежкам A+D, мадальнае кіраванне аптымізацыяй кузава ў белым колеры, мадальнае паляпшэнне руля і сістэму мадальнага размеркавання транспартнага сродку — транспартны сродак забяспечвае выдатныя характарыстыкі вібрацыі, дасягаючы «нулявога адчування вібрацыі». Гладкі, інтуітыўна зразумелы дызайн інтэрфейсу, натхнёны тэхналогіямі, аўтаматычна пераключаецца паміж начным і дзённым рэжымамі. Зручны макет карты хуткага доступу на галоўным экране дазваляе хутка актываваць/дэактываваць часта выкарыстоўваюцца функцыі, забяспечваючы палепшаныя візуальныя і працоўныя ўражанні для кіроўцаў. Убудаваныя алгарытмы аб'ёмнага прагляду высокай выразнасці на 360 градусаў паляпшаюць стабільнасць выявы і бяспеку кіравання.

What Is G6000 6x4 Shacman Diesel Tractor

Сістэма харчавання

Рухавік: ён абсталяваны дызельным рухавіком Weichai WP13/WP15 вялікага аб'ёму з агульнай чыгуначнай магістраллю высокага ціску з максімальнай магутнасцю больш за 550 конскіх сіл і крутоўным момантам больш за 2500 Н·м. Некаторыя мадэлі абсталяваны рухавіком Weichai WP14H610E68 з рабочым аб'ёмам 13,54 л, максімальнай магутнасцю 610 конскіх сіл і максімальнай выходнай магутнасцю 448 кВт.

Трансмісія: яна спалучаецца з хуткай 12/16-ступеністай каробкай перадач AMT (або механічнай каробкай перадач). У якасці прыкладу элітная версія абсталявана 16-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач Fast S16AD AMT з рэжымам пераключэння перадач AMT manual-auto.

Шасі і падвеска

Памер рамы: (970 - 850) ×270 (адзіночны 8) мм.

Пярэдняя і задняя восі: пярэдняя вось - лістава-рысорная - без пярэдняй падвескі, а задняя вось - лістава-рысорная - без задняй падвескі. Дапушчальная нагрузка на пярэднюю вось - 7000 кг, на заднюю - 18000 кг (двухвосевая група).

Каэфіцыент задняга моста: 2,714.

Шыны: спецыфікацыя шын - 12R22.5 18PR.

Канфігурацыя бяспекі

Ён стандартны - абсталяваны сістэмамі актыўнай бяспекі, такімі як ABS+ESC, сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху (LDWS) і сістэма папярэджання аб лабавым сутыкненні (FCW).

Дадатковыя канфігурацыі ўключаюць кругавы агляд на 360 градусаў, кантроль ціску ў шынах і сістэму кантролю стомленасці за рулём.

Інтэр'ер і камфорт

Кабіна: кабіна з высокім верхам, чатырохкропкавай падвескай на падушках бяспекі і электрычным пад'ёмам кабіны.

Сядзенні: галоўнае вадзіцельскае сядзенне - гэта сядзенне з пнеўматычнай амартызацыяй.

Канфігурацыя: Ён абсталяваны шматфункцыянальным рулявым колам, аўтаматычным кандыцыянерам, электрычнымі шклапад'ёмнікамі, электрычнымі люстэркамі задняга выгляду, электрычным падагрэвам люстэркаў задняга выгляду, панарамным відарысам на 360 градусаў, ключом дыстанцыйнага кіравання і электронным цэнтральным замкам кіравання і г.д.

Асаблівасці эканоміі паліва

Ён мае канструкцыю кабіны з нізкім устойлівасцю да ветру, інтэлектуальную сістэму кіравання эканоміяй паліва (напрыклад, рэжым ECO) і палегчаную тэхналогію, якая можа павялічыць эканомію паліва на 5% - 10%.

Рухавік мае такія функцыі, як інтэлектуальнае рэгуляванне халастога ходу і рэкуперацыя энергіі тармажэння (некаторыя канфігурацыі).

Магістральны лагістычны транспарт: ён абсталяваны рухавіком высокай магутнасці і паліўным бакам вялікай ёмістасці. Напрыклад, некаторыя мадэлі маюць ёмістасць паліўнага бака да 1000 л, што забяспечвае далёкасць язды. Адпаведная каробка перадач Fast AMT можа знізіць інтэнсіўнасць працы кіроўцы, а зручная канструкцыя кабіны, такая як кабіна з высокім двухмесным верхам і спальным месцам з плоскай падлогай, чатырохкропкавая падвеска на пнеўматычных мяшках і сядзенне з пнеўматычнай амартызацыяй, якое паглынае ўдары, падыходзіць для працяглай працы вадзіцеляў. Ён вельмі падыходзіць для транспарціроўкі агульных грузаў, электронных вырабаў з высокай дабаўленай коштам, дакладных прыбораў і г.д. на вялікія адлегласці.

Партовая цяга: у порце Shacman G6000 можа выкарыстоўвацца для буксіроўкі кантэйнераў і іншых грузаў, рэалізуючы перавозку грузаў на кароткія адлегласці ў зоне порта. Яго рухавік з вялікім крутоўным момантам можа забяспечыць моцную магутнасць, якая адпавядае патрабаванням буксіроўкі цяжкіх грузаў. У той жа час яго адносна кампактны памер корпуса і добрая манеўранасць таксама могуць адаптавацца да складаных дарожных умоў і эксплуатацыйных умоў у порце.

Транспарт рэсурсаў: ён прымяняецца да транспарціроўкі вугалю, руды, пяску, каменя і іншых рэсурсаў. Аўтамабіль адрозніваецца вялікай грузападымальнасцю, агульнай масай да 25 тон і цягавой масай да 40 тон. Моцная магутнасць рухавіка і адпаведнае перадачы задняга моста могуць забяспечыць эфектыўную транспарціроўку рэсурсаў у розных дарожных умовах, такіх як горныя дарогі і грунтавыя дарогі.

Будаўнічая індустрыя: у будаўнічай індустрыі грузавік Shacman G6000 можа выкарыстоўвацца для транспарціроўкі будаўнічых матэрыялаў, такіх як цэмент, сталёвыя пруты і цэгла, на будаўнічую пляцоўку. Яго трывалае шасі і сістэма падвескі могуць супрацьстаяць ударам і вібрацыі няроўных дарог на будаўнічай пляцоўцы, забяспечваючы бяспечную транспарціроўку грузаў.

Канфігурацыя

Basic Configuration

G6000 Extended High Roof Flat Floor Cab with enlarged air deflector, electronic climate control, four-point air suspension, power tilt, power windows, central locking (with remote), power heated mirrors, Tianxingjian Smart Edition (10.1-inch floating screen), Rearview Camera, LED Headlights, Maintenance-Free Battery, Multifunction Steering Wheel (with Cruise Control), Maintenance-Free Drum Front Axle, Aluminum Alloy Front Wheels, Lightweight Rear Wheels (Weight ≤30kg/wheel), 700L aluminum fuel tank (integrated with 85L urea tank) + 300L aluminum fuel tank, 50 saddle seat, Front Collision Warning + Lane Departure Warning System, ABS + ESC, Air-assisted driver seat, Illuminated logo, Door welcome lights, Ambient lighting, panoramic windows, phone mount, sunroof, extended tool kit, low rolling resistance tires, maximum speed ≤89km/h

Optional Equipment

Retarder, saddle mount, Skywise Intelligent Edition (12.8-inch display), 360-degree surround view, 1.2kW power converter, 2.5kW inverter, ventilated and heated air-conditioned driver's seat, overhead air conditioning + 220Ah maintenance-free battery, 700L aluminum alloy fuel tank (integrated with 85L urea tank) + 300L aluminum alloy fuel tank (with fuel tank water heating), Shaanxi Automobile S-Pilot Driver Assistance System (ADAS Dual Warning + AEBS + ACC)

Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.

Please fill in the information

* Please fill in your e-mail

* Please fill in the content

People who viewed this item also viewed

Седлавы цягач Shacman X3000 6x4