Седлавы цягач Shacman Truck Delong M3000 пазіцыянуецца як сярэдняга класа эканамічны грузавік вялікай грузападымальнасці. Распрацаваны для лагістыкі са стандартнымі нагрузкамі на сярэднія і кароткія адлегласці, транспарціроўкі вугалю і партовых аперацый, ён прайшоў некалькі мадэрнізацый з моманту поўнага выхаду на рынак у 2013 годзе. Ён прапануе значныя перавагі ў лёгкай канструкцыі, адаптыўнасці да магутнасці і эканамічнай эфектыўнасці. Ніжэй прыведзены падрабязны агляд яго асноўных характарыстык:
Даступна некалькі крыніц энергіі і варыянтаў харчавання: трансмісіі ахопліваюць тыпы энергіі на паліве і СПГ. Як паліўная, так і СПГ-версія ў асноўным выкарыстоўваюць рухавікі Weichai з дыяпазонам магутнасці ад 300 да 460 конскіх сіл. Прыклады ўключаюць Weichai WP10NG300E50 (300 л.с.), WP10NG336E40 (336 л.с.), з асобнымі мадэлямі высокага класа, якія забяспечваюць пік крутоўнага моманту да 2010 Н·м для прыстасавання да рознай грузападымальнасці і дарожных умоў. Чыста электрычны варыянт мае рухавік Zhonglian Energy з намінальнай магутнасцю 250 кВт і пікавай магутнасцю 360 кВт, які забяспечвае хуткую рэакцыю магутнасці і выдатны кантроль спажывання энергіі.
Спалучэнне трансмісій: уся лінейка спалучаецца з высока ацэненай каробкай перадач Fast Gear, якая прапануе 9- і 12-ступеністыя варыянты, такія як мадэлі 9JS119 і 12JSD160TA. Ручное пераключэнне плыўнае з высокай эфектыўнасцю перадачы. Камбінацыя сілавога агрэгата з рухавікамі Weichai даказала надзейнасць у выніку доўгатэрміновай праверкі на рынку і адрозніваецца нізкім узроўнем адмоваў.
- Прадукцыйнасць шасі і грузападымальнасці
Лёгкая канструкцыя: дасягае мінімальнай ўласнай масы ў 8 тон за кошт такіх кампанентаў, як аднаразовая вось Hande 13T MAN і алюмініевы паліўны бак. У спалучэнні з канструкцыяй падвескі з меншай колькасцю ліставых рысор спераду і ззаду гэта зніжае расход паліва, адначасова павялічваючы фактычную грузападымальнасць, што адпавядае асноўным патрабаванням лагістыкі стандартнай нагрузкі.
Надзейнае шасі: Рама і задняя вось уключаюць тэхналогію MAN, такую як пярэдняя вось MAN 7,5T і двухступеністая задняя вось MAN 16T на некаторых мадэлях. Памеры рамы адпавядаюць патрабаванням да цяжкіх нагрузак, пры гэтым пярэдняя вось вытрымлівае максімальную нагрузку 11 500 кг. а задняя вось вытрымлівае да 16 070 кг. У спалучэнні з трывалымі шынамі, такімі як 12.00R22.5, ён спраўляецца з рознай мясцовасцю, уключаючы шашы і горназдабыўныя ўчасткі.
Амартызацыя і практычная прастора: кабіна мае чатырохкропкавую падвеску з амартызацыяй з пярэдняй сталёвай пласціны + задняй пнеўматычнай падвескай. Сядзенне кіроўцы абсталявана рэгуляваным сядзеннем з пнеўматычнай падвескай, а з боку выхлапной трубы дададзены цеплаізаляцыйныя алюмініевыя пласціны для абароны пнеўматычных рысор, значна зніжаючы вібрацыі пры руху. Кабіна мае канструкцыю полукабины з высокім дахам, з ніжняй койкай памерам прыкладна 840 мм у самым шырокім месцы. у той час як верхняе спальнае месца мае шырыню 640 мм. Шырокае сховішча пад галавой дазваляе працяглы час адпачываць за рулём.
Прадуманыя дэталі: Абсталяваны трохступеньчатай высоўнай прыступкай з супрацьслізготнымі пратэктарамі для лёгкага ўваходу/выхаду. Унутраныя выгоды ўключаюць электрашклапад'ёмнікі, электрапрывад люстэркаў і аўтаматычны клімат-кантроль. Паўзакрытая рабочая кансоль прапануе лагічную кампаноўку з інтуітыўна зразумелымі інструментамі, якія палягчаюць штодзённую эксплуатацыю і абслугоўванне.
Поўнае базавае абсталяванне для забеспячэння бяспекі: стандартная антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS, некаторыя мадэлі з блакіроўкай міжвосевых і міжколавых дыферэнцыялаў для палепшанай праходнасці па бездаражы. Надзейная металічная канструкцыя кабіны з выкарыстаннем прэс-формаў кабіны MAN TGS забяспечвае вядучыя ў галіны стандарты бяспекі.
Практычны дызайн абароны Бампер мае інтэграваную структуру з высокімі/нізкімі прыступкамі супраць слізгацення. Надзейная канструкцыя дзвярэй уключае адлітыя пад ціскам перфараваныя ўваходныя прыступкі, якія забяспечваюць бяспечны ўваход/выхад, зводзячы да мінімуму пашкоджанні кузава пры нязначных сутыкненнях.
Універсальныя варыянты мадэляў: даступныя ў канфігурацыях 4x2, 6x2 і 6x4, усе з варыянтамі выкарыстання чыстай энергіі, такімі як СПГ. Прызначаны для разнастайных прыкладанняў, уключаючы партовыя перасадкі на кароткія адлегласці і міжгарадскую магістральную лагістыку. Некаторыя мадэлі прапануюць канфігурацыі кабіны з нізкім або высокім дахам для задавальнення розных пераваг карыстальнікаў.
- Наколькі зручны гэты грузавік?
Шырокі выбар варыянтаў: канфігурацыі прывада ўключаюць 4x2, 6x2 і 6x4, усе даступныя з варыянтамі чыстай энергіі, такімі як СПГ. Падыходзіць для партовых перасадак на кароткія адлегласці, міжгародняй магістральнай лагістыкі і іншых сцэнарыяў. Некаторыя мадэлі прапануюць варыянты кабіны з нізкім або высокім дахам для задавальнення розных пераваг карыстальнікаў.
Седлавы цягач Shacman Tractor Truck M3000 зведаў неаднаразовую мадэрнізацыю. Яго звычайныя варыянты, такія як M3000S, маюць значныя паляпшэнні ў канфігурацыі падвескі, сядзенняў, прасторы і інтэр'еру, забяспечваючы камфорт, адаптаваны як для сярэдніх/блізкіх, так і для далёкіх перавозак. Асноўныя паляпшэнні ўключаюць:
Амартызацыя і сядзенне, прыстасаваныя для язды на вялікія адлегласці: Кабіна мае чатырохкропкавую канструкцыю падвескі, якая спалучае амартызацыю задняй падушкі бяспекі з амартызацыяй пярэдняй сталёвай пласціны. Цеплаізаляцыйныя алюмініевыя пласціны спецыяльна дададзены каля выхлапной трубы з боку падушкі бяспекі, каб забяспечыць стабільнасць амартызацыйных кампанентаў, істотна адфільтроўваючы вібрацыю дарогі падчас руху. Варыянт M3000S мае новае сядзенне з пнеўматычнай падвескай Grammer, якое прапануе рэгуляванне амартызацыі, зніжэння хуткасці і глыбіні сядзення. Механічная паяснічная апора была мадэрнізавана да паяснічнай апоры з пнеўматычнай падушкай, якая дазваляе кіроўцам розных тыпаў целаскладу і эфектыўна здымае стомленасць паясніцы падчас працяглых паездак. Акрамя таго, шум у салоне на звычайных крэйсерскіх хуткасцях зніжаецца больш чым на 2,5 дэцыбела ў параўнанні з канкурэнтамі, зводзячы да мінімуму адцягненне ўвагі вадзіцеля.
Практычная і прасторная каюта і зона адпачынку: канструкцыя пасадкі выключна прадуманая, з трохступеньчатай высоўнай літой пад ціскам перфараванай прыступкай. Зубчастая і перфараваная паверхня эфектыўна саскрабае бруд з падэшваў абутку, што дазваляе лёгка садзіцца і высаджвацца без вялікіх крокаў, адначасова забяспечваючы супраціў слізгаценню. Кабіна прапануе пашыраную версію з прыпаднятым дахам, што забяспечвае вялікую прастору для руху ўнутры. Для спальнага месца базавая мадэль мае ніжняе спальнае месца шырынёй прыкладна 840 мм і верхняе спальнае месца шырынёй 640 мм, што адпавядае патрабаванням адпачынку для перавозак на далёкія адлегласці. Дах уключае ў сябе некалькі арганізаваных скрынь для захоўвання і аддзяленняў для прадметаў першай неабходнасці, што дазваляе максімальна выкарыстоўваць прастору.
Інтэр'ер і клімат-кантроль створаны для зручнасці і камфорту: кампаноўка вельмі зручная, са стандартным чатырохспіцавым шматфункцыянальным рулявым колам. Левы бок кантралюе гучнасць гуку і выклікі па Bluetooth, а правы бок усталёўвае круіз-кантроль, дазваляючы працаваць без рук. Цэнтральная кансоль аб'ядноўвае аўдыё-візуальныя забавы і функцыі клімат-кантролю. Некаторыя варыянты аздаблення прапануюць дадатковы 10-цалевы экран разумнага падключэння 4G з падтрымкай галасавога ўзаемадзеяння для інтуітыўна зразумелага кіравання. Аўтаматычны клімат-кантроль з'яўляецца стандартным для ўсіх мадэляў, з некаторымі камплектацыямі, якія забяспечваюць павелічэнне магутнасці астуджэння на 4% і павелічэнне магутнасці ацяплення на 14,2% для хуткай рэгулявання тэмпературы ў адпаведнасці з сезоннымі патрэбамі язды.
Палепшаныя дэталі павышаюць зручнасць: па ўсёй кабіне шмат практычных функцый. Ніжэй цэнтральнай кансолі размешчаны адсекі для захоўвання розных памераў і USB-порты для хуткай зарадкі. Зарадная разетка 220 В пад спальным месцам дазваляе кіроўцам лёгка зараджаць электронныя прылады. Элементы кіравання электрашклапад'ёмнікамі і электрапрывадам люстэркаў размешчаны ў дзвярах прадумана. У спалучэнні з узмоцненым цэнтральным замкам і дыстанцыйным брелка замыканне дзвярэй і рэгуляванне вокнаў патрабуе мінімальных намаганняў, што яшчэ больш павышае камфорт падчас падарожжа.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Звяжыцеся прама цяпер