Як наконт платы цэнтральнага электрычнага прылады Shacman Truck?
Плата цэнтральнага электрычнага прылады Shacman Truck, якую звычайна называюць цэнтральнай размеркавальнай скрынкай або ў прастамоўі «блокам засцерагальнікаў», служыць асноўным кампанентам кіравання і размеркавання ў электрычнай сістэме Shacman Truck. Ён усталяваны на шматлікіх асноўных мадэлях, такіх як Delong X3000, з агульнымі нумарамі аксесуараў, уключаючы DZ97189584390 і DZ97189584490. Яго асноўная функцыя - каардынаваць размеркаванне электраэнергіі і выяўляць няспраўнасці ў электрычных ланцугах аўтамабіля, адначасова абараняючы ўсё электрычнае абсталяванне. Яго ўстаноўку, функцыянальнасць і структуру можна класіфікаваць наступным чынам:
Ўстаноўка
Плата электрычных прылад у кожным становішчы спецыфікацыі засцерагальніка, рэле, кантролераў павінны быць строга ў адпаведнасці з чарцяжамі ўстаноўкі для правільнай зборкі, і штэкер на месцы, таму
каб штэкер шчыльна кантактаваў, каб забяспечыць добрую электраправоднасць.
Пласціна электрычнага прылады, замацаваная на кранштэйне, у агульнай складанасці чатыры фіксаваныя кропкі, мацаванне балтамі, крутоўны момант M6 (4 ~ 6) Нм
Функцыя
1. Цэнтральная электрычная плата ў асноўным адказвае за кантроль 30+, магутнасці ACC, магутнасці ON і D+ для ўсяго аўтамабіля, а таксама за размеркаванне магутнасці кожнага электрычнага абсталявання.
2. Комплекснае кіраванне і кіраванне вонкавым асвятленнем, сігнальнымі агнямі, кіраваннем шклоачышчальнікамі і кіраваннем.
3. Прыём сігналаў датчыка святла і дажджу, інфармацыі ад левага і правага камбінаваных пераключальнікаў, інфармацыі датчыка батарэі праз шыну LIN.
4. Збор інфармацыі з датчыка колькасці паліва для рэалізацыі функцыі адлюстравання колькасці паліва і абароны ад крадзяжу.
5. Аварыйнае адключэнне электраэнергіі, сігналізацыя аб уцечцы газу, збор інфармацыі аб аўтобусе і іншыя функцыі.
Магутнасць ACC, магутнасць уключанай перадачы і кантроль магутнасці D+
Перавагі і асаблівасці
1.Калі ключ устаўлены ва ўсю машыну ў механізм ACC, CPD кантралюе працу рэле сілкавання ACC, і ўся машына знаходзіцца на сілкаванні ACC, у гэты час мультымедыя, SHACMAN
Тэлематыка, дзверы і вокны, кандыцыянер, прыпальвальнік і іншыя сістэмы могуць працаваць нармальна.
2.Калі ключ устаўлены ва ўсю машыну для ўключэння перадачы, кіраванне CPD пры ўключэнні перадачы працуе рэле магутнасці перадачы, увесь аўтамабіль уключаны перадачай электрычнасці, у гэты час, за выключэннем асобных сістэм, якія выкарыстоўваюць D + харчаванне, усе іншыя сістэмы могуць працаваць нармальна.
3.Калі транспартны сродак запускаецца нармальна, спрацоўвае рэле сілкавання D+, і CPD выдае магутнасць D+ для забеспячэння сілкаваннем некаторага энергаспажывальнага абсталявання, напрыклад, кампрэсара кандыцыянера.
Функцыя паліва супраць крадзяжу
✓ CPD збірае сігнал ад датчыка колькасці алею і адпраўляе значэнне колькасці алею на шыну для дысплея прыбора.
✓ Калі транспартны сродак спыняецца (калі ключ не ўстаўлены або калі ключ устаўлены, але стаяначны тормаз не адпушчаны), CPD кантралюе хуткасць змены колькасці паліва і прымушае крытычную сігналізацыю і гудок гучаць 15 разоў запар з частатой 1 Гц для сігналізацыі ў выпадку крадзяжу паліва.
✓ У той жа час CPD кантралюе стан паліўнага датчыка, і калі ў датчыка ёсць абрыў або кароткае замыканне, ён уключае крытычную сігналізацыю і гудок, які гучыць 5 разоў запар з частатой 1 Гц для сігналізацыі.
Функцыя адключэння 30+
✓ Пасля запуску транспартнага сродку, калі ток разраду акумулятара занадта высокі, г.зн. калі ўся сістэма сілкавання аўтамабіля выходзіць з ладу, CPD возьме на сябе ініцыятыву, каб адключыць галоўны выключальнік электрамагнітнага сілкавання, каб забяспечыць бяспеку ўсёй сістэмы сілкавання аўтамабіля.
✓ Калі зарад акумулятара занадта нізкі, каб абараніць пускавую магутнасць рухавіка, рухавік не запускаецца на працягу 10 хвілін пасля таго, як устаўлены ключ, і акумулятар не зараджаны эфектыўна, CPD адключыць галоўны выключальнік сілкавання і ўвесь аўтамабіль адключыцца ад электрасілкавання 30+.
1）Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ≥ 30°C і зарад батарэі SOC ≤ 10%.
2）Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ≥10°C і <30°C, а зарад батарэі SOC≤25%.
3）Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ≥ -10°C і <10°C, а зарад батарэі SOC ≤ 40%.
4）Калі тэмпература навакольнага асяроддзя <-10°C і зарад батарэі SOC≤55%.
✓ Калі рухавік выключаны, ключ не выцягваецца, але магутнасць ACC і магутнасць перадачы ON несапраўдныя, каб падтрымліваць самае нізкае энергаспажыванне з усёй магутнасці аўтамабіля
сістэмы і абараніць магутнасць наступнага запуску рухавіка, праз 20 хвілін уся электрычнасць аўтамабіля 30+ адключаецца, электрычная сістэма пераходзіць у стан спакою, а электрычнае абсталяванне аўтамабіля больш не працуе.
Ідэнтыфікацыя канфігурацыі прычэпа
✓ Калі CPD уключаны, ён аўтаматычна вызначае, ці мае ўвесь транспартны сродак канфігурацыю прычэпа (кіраванне левым і правым сігналамі павароту прычэпа, калі і левы, і правы сігналы павароту размыкаюцца, увесь транспартны сродак лічыцца без канфігурацыі прычэпа), і ўсё пасля таго, як прычэп сабраны, яго трэба зноў уключыць, каб вызначыць канфігурацыю прычэпа, у адваротным выпадку CPD не будзе кіраваць лямпамі прычэпа.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Звяжыцеся прама цяпер