Як прафесійны пастаўшчык запчастак для камерцыйных аўтамабіляў, мы з гонарам прадстаўляем задні ліхтар OEM-класа для цяжкіх грузавікоў — важны кампанент асвятлення бяспекі, распрацаваны для розных камерцыйных мадэляў цяжкіх грузавікоў, у тым ліку Shacman, Sinotruk, Foton, Dongfeng і іншых асноўных брэндаў. У адпаведнасці з нацыянальнымі стандартамі бяспекі аўтамабільнага асвятлення (GB 4785-2019) і сертыфікатамі ECE R10/R20, гэты задні ліхтар аб'ядноўвае мноства функцый, такіх як стоп-сігнал, сігнал павароту, святло задняга ходу, габарытнае святло і супрацьтуманныя фары. Ён служыць «візуальнай мовай» цяжкіх грузавікоў на дарозе, эфектыўна перадаючы намеры ваджэння навакольным транспартным сродкам і пешаходам, значна зніжаючы колькасць сутыкненняў ззаду, аварый пры змене паласы руху і рызыку кіравання ва ўмовах нізкай бачнасці. Для лагістыкі на вялікія адлегласці, здабычы карысных выкапняў, інжынерных перавозак або размеркавання па гарадах, ён забяспечвае двайныя значэнні: «надзейнае папярэджанне аб бяспецы + трываласць у суровых умовах» для ўладальнікаў камерцыйных аўтамабіляў.
Асноўныя перавагі
1. Дакладная адаптацыя некалькіх мадэляў, бясшвоўная інтэграцыя з сістэмамі аўтамабіля
Кожны задні ліхтар распрацаваны на аснове электрычнай сістэмы арыгінальнага аўтамабіля і мантажных памераў, з раздымамі "падключы і працуй" і мантажнымі кранштэйнамі, якія залежаць ад пазіцыі, якія супадаюць 1:1 з арыгінальнымі дэталямі. Напрыклад, мадэль Shacman X6000 абсталявана ўбудаваным заднім камбінаваным ліхтаром з выгнутым дызайнам, які адпавядае контуру задняй часткі грузавіка, у той час як Sinotruk HOWO T7H выкарыстоўвае задні ліхтар падзеленага тыпу з незалежнымі функцыянальнымі модулямі. Параметры напружання (12/24 В) і магутнасці лямпы цалкам сумяшчальныя з бартавой электрычнай сістэмай грузавіка, не патрабуюць мадыфікацыі джгута правадоў або мантажных адтулін. Прамая замена забяспечвае пастаянную прадукцыйнасць асвятлення і стабільнасць сістэмы, пазбягаючы такіх праблем, як мігаценне, кароткае замыканне або збой у працы, выкліканыя неадпаведнымі лямпамі другаснага рынку.
2. Асвятленне высокай яркасці і высокага пранікнення, якое павышае бяспеку ваджэння
- Удасканаленая святлодыёдная крыніца святла: выкарыстоўвае магутныя святлодыёдныя чыпы SMD (120-180 люмен на чып) з каляровай тэмпературай 6000K-6500K (дзённае святло белы для святла задняга ходу, чырвоны для стоп-сігнала, жоўты для сігналу павароту). Яркасць стоп-сігнала дасягае ≥800 люмен, што ў 3 разы вышэй, чым у традыцыйных лямпаў напальвання, што гарантуе, што транспартныя сродкі на адлегласці 200 метраў ззаду могуць выразна ўспрымаць намеры тармажэння. Сігнал павароту мае высокую частату мігцення (1,5-2 Гц) з відавочным эфектам візуальнага папярэджання.
- Дызайн аптычнай лінзы: абсталяваны святлоадбівальнай чашкай для ПК і асферычнай аптычнай лінзай, якая забяспечвае раўнамернае размеркаванне святла і моцнае пранікненне. Нават у моцным дажджы, тумане або пыле святло можа пранікаць праз пласт перашкод, а эфектыўная адлегласць папярэджання дасягае 150 метраў, вырашаючы праблему дрэннай бачнасці традыцыйных задніх ліхтароў у суровую надвор'е.
- Прадукцыйнасць імгненнага водгуку: святлодыёдная крыніца святла мае час водгуку ≤10 мс, што ў 10 разоў хутчэй, чым у лямпаў напальвання (час водгуку ≥100 мс). Пры тармажэнні ён можа папярэджваць наступныя транспартныя сродкі за 0,2-0,3 секунды наперад, павялічваючы час рэакцыі наступных транспартных сродкаў на 30%, эфектыўна зніжаючы рызыку сутыкнення ззаду.
3. Цяжкая трываласць, адаптаваная да жорсткіх сцэнарыяў камерцыйных аўтамабіляў
- Ударатрывалы і зносаўстойлівы корпус: Корпус лямпы зроблены з высокатрывалага тэхнічнага пластыка ABS, а лінза зроблена з матэрыялу PC з цвёрдасцю ≥HRC 30. Ён праходзіць больш за 500 разоў выпрабаванняў на ўдар (1 кг малатком, падзенне з вышыні 1,5 м) без расколін і ўстойлівы да драпін, выкліканых жвірам, галінамі або пагрузачна-разгрузачнымі аперацыямі.
- Воданепранікальнасць і пыланепранікальнасць IP68: лямпа мае цалкам герметычную структуру з сіліконавым ушчыльняльным кольцам на стыку корпуса і лінзы, а раз'ём абсталяваны воданепранікальным штэкерам. Ён можа быць пагружаны ў ваду глыбінёй 1,5 м на 30 хвілін без пранікнення вады і эфектыўна супрацьстаіць эрозіі пылу, гразі і нафты ў зонах здабычы карысных выкапняў, на будаўнічых пляцоўках і лагістычных пляцоўках.
- Устойлівасць да экстрэмальных тэмператур і карозіі: святлодыёдныя чыпы і ўнутраныя схемы стабільна працуюць у дыяпазоне тэмператур ад -40 ℃ да 85 ℃ без збояў з-за нізкатэмпературнага акрыхтавання ў халодных рэгіёнах або высокатэмпературнага старэння ў пустынях. Паверхня корпуса апрацавана антыакісляльным спрэем, які праходзіць больш за 1000 гадзін выпрабаванняў на каразійную ўстойлівасць салянага туману, прыдатны для прыбярэжных перавозак.
- Устойлівасць да вібрацыі і ўдараў: унутраныя святлодыёдныя модулі замацаваны амартызацыйнымі накладкамі з силикагеля, а мантажныя кранштэйны зроблены з ацынкаванай сталі. Ён праходзіць больш за 20 000 гадзін вібрацыйных выпрабаванняў (імітуючы рух грузавіка па няроўнай дарозе), без аслабленых злучэнняў і пашкоджанняў крыніцы святла.
4. Шматфункцыянальная інтэграцыя і энергазберагальны дызайн
- Інтэграцыя функцый "пяць у адным": аб'ядноўвае стоп-сігнал, сігнал павароту, святло задняга ходу, габарытны ліхтар і задні супрацьтуманны ліхтар у адно цэлае (мадэлі раздзельнага тыпу маюць незалежныя функцыянальныя модулі), памяншаючы колькасць корпусаў лямпаў і спрашчаючы ўстаноўку і абслугоўванне. Пераключэнне функцый зразумелае і незразумелае ў адпаведнасці з правіламі бяспекі дарожнага руху.
- Нізкае энергаспажыванне і доўгі тэрмін службы: агульная магутнасць задняга ліхтара складае ўсяго 15-25 Вт, што на 60% ніжэй, чым у традыцыйных лямпаў напальвання (50-80 Вт), эфектыўна зніжаючы нагрузку на генератар і акумулятар грузавіка. Тэрмін службы святлодыёдных чыпаў дасягае 50 000+ гадзін, што ў 20 разоў больш, чым у лямпаў напальвання, без частай замены лямпаў.
- Адказная абарона: Абсталяваны ланцугамі абароны ад перагрузкі па току і абароны ад кароткага замыкання. Калі ток перавышае 5 А, аўтаматычна спрацоўвае ахоўны механізм, які адключае электразабеспячэнне, пазбягаючы пашкоджання корпуса лямпы і бартавой электрычнай сістэмы. Асобныя святлодыёдныя чыпы маюць незалежныя ланцугі, так што збой аднаго чыпа не паўплывае на працу іншых функцый.
5. Лёгкая ўстаноўка і абслугоўванне, нізкі кошт выкарыстання
- Устаноўка Plug-and-Play: джгут правадоў выкарыстоўвае стандартны раз'ём арыгінальнага аўтамабіля, а мантажны кранштэйн выкарыстоўвае хуткараз'ёмныя балты. Адзін тэхнічны работнік можа выканаць замену за 15-20 хвілін без прафесійных інструментаў або змены схемы.
- Дызайн, які не патрабуе абслугоўвання: святлодыёдная крыніца святла не мае ніткі напальвання, таму няма праблемы перагарання лямпачкі. Герметычная структура пазбягае неабходнасці ўнутранай ачысткі або замены кампанентаў. Для забеспячэння эфекту асвятлення патрабуецца толькі рэгулярная чыстка паверхні лінзаў.
- Універсальныя запасныя часткі: для асноўных мадэляў грузавікоў мы прапануем універсальныя аксэсуары для лінзаў і раздымаў. У выпадку мясцовага пашкоджання корпуса лямпы неабходна замяніць толькі пашкоджаную частку, а не ўсю лямпу, што зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Звяжыцеся прама цяпер