Устойлівасць да высокіх тэмператур і анты-старэнне
Спецыяльны матэрыял са сплаву + высокатэмпературная тэрмічная апрацоўка забяспечвае ўстойлівую працу пры тэмпературы 800-1000°C без дэфармацыі і расколін падчас працяглага выкарыстання.
Аптымізаваная эфектыўнасць выхлапу
Дызайн паветравода роўнай даўжыні мінімізуе перашкоды для выхлапных газаў, павялічваючы эфектыўнасць выхлапных газаў на 12%, каб павялічыць магутнасць рухавіка.
Найвышэйшае ўшчыльненне і прадухіленне ўцечак
Прэцызійная апрацоўка фланца + спецыяльныя пракладкі ў спалучэнні з тэхналогіяй высокатэмпературнай герметызацыі дазваляюць дасягнуць хуткасці ўцечкі ніжэй за 0,5 %, каб паменшыць страты магутнасці.
- Перавагі асноўных тэхналогій для экстрэмальных умоў эксплуатацыі
Спецыяльна распрацаваны для рухавікоў Weichai на аснове іх характарыстык згарання і параметраў выхлапу, выпускны калектар Shacman дакладна адкалібраваны для высокай магутнасці і высокага крутоўнага моманту. Дзякуючы аптымізаваным класам тэрмаўстойлівасці і кантролю супраціву патоку, ён ідэальна адаптуецца да патрабаванняў дальніх перавозак і цяжкіх аперацый, забяспечваючы бясшвоўную інтэграцыю з трансмісіямі Weichai для стабільнай працы.
1. Тэхналогія матэрыялаў: «Хардкорная аснова» для ўстойлівасці да карозіі пры высокіх тэмпературах
Асноўны матэрыял: выкарыстоўваецца чыгун з малібдэнавага сплаву з высокім утрыманнем крэмнія (Si-Mo чыгун) або нержавеючая сталь. Версія са сплаву чыгуну змяшчае 0,4-0,6% малібдэна, што павышае ўстойлівасць да акіслення на 60% у параўнанні са стандартным чыгунам.
Апрацоўка паверхні: мадэлі прэміум-класа маюць керамічнае пакрыццё або высокатэмпературную эмалевую аздабленне, што зніжае выхлапную карозію на сценках труб і павялічвае тэрмін службы больш чым на 30%.
Устойлівасць да тэрмічнага ўдару: вытрымлівае 500 цыклаў ад -40°C да 1000°C без расколін, прыстасоўваючыся да пераменных экстрэмальных халадоў у паўночных рэгіёнах і высокіх тэмператур рухавіка.
Лёгкая канструкцыя: аптымізацыя тапалогіі памяншае залішні матэрыял, захоўваючы трываласць, зніжаючы вагу калектара на 5-8% на адзінку, што спрыяе зніжэнню агульнай масы аўтамабіля
Сумяшчальнасць Weichai з навакольным асяроддзем: аптымізаваныя ўнутраныя каналы патоку і хуткасць выхлапу, адаптаваныя да характарыстык сістэмы дадатковай ачысткі рухавіка Weichai National VI, зводзяць да мінімуму рэшткі выхлапных газаў, павышаючы каталітычную эфектыўнасць сістэмы SCR, каб дакладна адпавядаць стандартам выкідаў рухавікоў Weichai.
2. Структурная канструкцыя: навуковы падыход да павышэння эфектыўнасці выхлапу
Схема выпускнога калектара роўнай даўжыні: адхіленне даўжыні калектара паміж цыліндрамі ≤2%, памяншаючы перашкоды зваротнаму патоку выхлапных газаў і павялічваючы крутоўны момант на нізкай хуткасці на 8%
Паступовае пашырэнне шляху патоку: паступовае пашырэнне ад выпускных адтулін цыліндраў да галоўнага выпускнога адтуліны зніжае супраціўленне выхлапу на 15% і паляпшае рэакцыю магутнасці
Узмоцненая канструкцыя фланца: таўшчыня фланца павялічана да 12-15 мм з дапамогай інтэгральнага працэсу ліцця, з дакладнасцю пазіцыянавання адтулін для балта ±0,1 мм для забеспячэння герметычнасці ўстаноўкі
Аптымізацыя рассейвання цяпла: у асобныя мадэлі дададзены знешнія рэбры, якія дапаўняюць сістэму астуджэння рухавіка, каб знізіць тэмпературу вонкавай сценкі калектара на 100-150°C
Сумяшчальнасць Weichai Power: інтэрфейсы Reserved дакладна ўзаемадзейнічаюць з выхлапнымі тармазнымі сістэмамі рухавіка Weichai, узгадняючы з характарыстыкамі магутнасці рухавіка Weichai для павышэння эфектыўнасці тармажэння і бяспекі кіравання
- Меры засцярогі пры ўсталёўцы і абслугоўванні
Патрабаванні да ўстаноўкі:
1. Ачысціце рэшткі масла і нагар з паверхняў фланцаў перад устаноўкай.
2. Замяніце пракладкі арыгінальнага вытворцы (нумары дэталяў адпавядаюць мадэлі аўтамабіля).
3. Зацягніце балты ў тры этапы з дапамогай дыяганальнай паслядоўнасці, кантралюючы крутоўны момант у межах 80-100 Н·м.
Рэгулярны агляд:
1. Правяраць зацяжку нітаў кожныя 20 000 кіламетраў;
2. Агледзіце паверхню на наяўнасць расколін або дэфармацый;
3. Праверце наяўнасць слядоў уцечкі выхлапных газаў на злучэннях.
Пошук няспраўнасцяў:
1. Пры нязначных уцечках паветра заменіце пракладку.
2. Паверхневыя расколіны патрабуюць прафесійнага рамонту зваркай.
3. Замяніце на новую дэталь, калі дэфармацыя перавышае 2 мм.
Тэхнічны інтэрвал: пры нармальных умовах эксплуатацыі тэрмін службы складае 80 000–100 000 кіламетраў; у цяжкіх умовах комплексны агляд рэкамендуецца кожныя 50 000–60 000 км.