- Высокая прадукцыйнасць · Авалоданне складанымі ўмовамі без асаблівых высілкаў
Абсталяваны высокапрадукцыйным прывадным рухавіком, які забяспечвае намінальную магутнасць 220 кВт і пікавую магутнасць да 410 кВт, транспартны сродак стварае надзвычайны максімальны крутоўны момант. У спалучэнні з 6-ступеністай інтэлектуальнай трансмісіяй AMT ён забяспечвае плыўнае і дакладнае пераключэнне перадач з бесперапыннай падачай магутнасці. Лёгка пераадольваючы крутыя ўхілы, якія перавышаюць 35%, нават пры поўнай нагрузцы, ён дэманструе выключную праходнасць па бездаражы на горнай мясцовасці і складаных умовах будаўнічай пляцоўкі.
Асноўная сістэма паліўных элементаў дасягае эфектыўнасці да 60% у спалучэнні з акумулятарам высокай ёмістасці 127,74 кВт.гадз, утвараючы сістэму падвойнай энергіі, якая глыбока аптымізуе размеркаванне патоку энергіі. Запраўка вадародам займае ўсяго 5-10 хвілін, дасягаючы мінімальнага спажывання вадароду ў 10 кг на 100 км пры камбінаваных умовах язды. З запасам ходу, які перавышае 550 км, ён пазбаўляе ад трывогі, звычайнай для традыцыйных новых энергетычных цяжкіх грузавікоў, дазваляючы бесперапынную працу 24/7 без ціску. Яго эксплуатацыйная эфектыўнасць канкуруе з эфектыўнасцю звычайных паліўных самазвалаў.
- Надзейная грузападымальнасць · Умацаванне асновы бяспечных аперацый
Створаны ў адпаведнасці са строгімі вытворчымі стандартамі Shacman Truck для цяжкіх нагрузак, аўтамабіль мае высокатрывалую канструкцыю шасі. Кіруючая вось мае 5,5-тонную барабанную структуру, у той час як вядучыя масты абсталяваны 16-тоннымі двухступеністымі барабаннымі падвойнымі восямі, якія забяспечваюць выдатную грузападымальнасць. Пры намінальнай поўнай вазе аўтамабіля 31 тону яго намінальная грузападымальнасць з'яўляецца стабільнай і надзейнай. Сістэма падвескі з шматліставымі рысорамі падвяргаецца прафесійнай наладзе для эфектыўнага паглынання вібрацый на дарозе, памяншэння пашкоджанняў грузу пры адначасовым павышэнні стабільнасці язды.
Грузавая скрыня мае розныя памеры — 5,6 м × 2,3 м × 1,2 м або 5,6 м × 2,3 м × 1,2 м/0,9 м — з аб’ёмамі, адаптаванымі да розных патрабаванняў да пагрузкі, эфектыўнай транспарціроўкі такіх матэрыялаў, як будаўнічы смецце, вугаль і інш. Аўтамабіль абсталяваны тармазной сістэмай EBS+ESC, якая спалучаецца з рэцыркуляцыйным шаравым рулявым механізмам і гідраўлічным узмацняльнікам руля. Гэта спалучэнне забяспечвае дакладнае і хуткае кіраванне з хуткай рэакцыяй на тармажэнне, значна зніжаючы рызыкі пры кіраванні ў складаных умовах. Высокавольтныя кампаненты маюць ступень абароны IP68 або вышэй, прайшлі 12 000 км строгіх выпрабаванняў на трываласць на дарогах. Іх выключная пыле- і воданепранікальнасць дазваляе ім лёгка спраўляцца з суровымі ўмовамі, такімі як водныя пераправы. З больш чым 2 мільёнамі кіламетраў праверанага эксплуатацыйнага прабегу яны дэманструюць найвышэйшую надзейнасць.
- Разумная тэхналогія · Пашырэнне магчымасцей для эфектыўнага і камфортнага кіравання
Успадкуючы інтэлектуальную тэхналогію ДНК Shacman New Energy Trucks, транспартны сродак аб'ядноўвае ўбудаваны смарт-тэрмінал, які загружае параметры руху ў рэжыме рэальнага часу на платформу кіравання, дазваляючы інтэлектуальную адпраўку аўтапарка і аператыўны маніторынг. Для сцэнарыяў дарожнага руху з прыпынкам і рухам спецыяльная функцыя папярэджання аб запуску вядучага аўтамабіля здымае стомленасць кіроўцы. Незалежна распрацаваная сістэма кіравання паліўнымі элементамі забяспечвае запуск усяго за 8,5 секунды - на 29% хутчэй, чым у сярэднім па галіны - значна павышаючы эфектыўнасць працы.
Кабіна E3_M мае канструкцыю з плоскім дахам сярэдняй і доўгай даўжыні, якая забяспечвае прасторны камфорт, абсталявана вадзіцельскім сядзеннем з пнеўматычнай падушкай, якое прапануе рэгуляванне ў некалькіх пазіцыях і пад рознымі вугламі для паглынання вібрацыі дарогі і зніжэння стомленасці падчас працяглых паездак. Функцыі бяспекі, уключаючы папярэджанне аб лабавым сутыкненні, папярэджанне аб выездзе з паласы руху і маніторынг сляпых зон, цалкам інтэграваныя, дапоўненыя сістэмай маніторынгу стану кіроўцы для комплекснай абароны. Такія практычныя выгоды, як клімат-кантроль, электрычныя шклапад'ёмнікі, электрычныя люстэркі і камера задняга віду, ствараюць зручныя ўмовы кіравання.
- Зялёная эканоміка · Максімізацыя палітычных пераваг
З'яўляючыся новым цяжкім грузавіком з нулявымі выкідамі, гэты транспартны сродак непасрэдна прэтэндуе на нацыянальныя і мясцовыя субсідыі на набыццё новых энергетычных аўтамабіляў, субсідыі на вадарод і іншыя перавагі палітыкі. У некаторых рэгіёнах ён таксама карыстаецца такімі перавагамі, як правы прыярытэту на дарозе і вызваленне ад абмежаванняў на рух, што значна зніжае эксплуатацыйныя выдаткі. У параўнанні з традыцыйнымі дызельнымі самазваламі выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне сістэмы паліўных элементаў складаюць толькі 50% ад кошту дызельнага рухавіка. У доўгатэрміновай перспектыве агульныя гадавыя эксплуатацыйныя выдаткі могуць быць зніжаны на 5%-8%, забяспечваючы значныя эканамічныя выгады для лагістычных кампаній, інжынерных падраздзяленняў і іншых карыстальнікаў.
Падчас працы транспартны сродак выкідвае ў атмасферу толькі ваду без забруджвальных рэчываў, дапамагаючы прадпрыемствам дасягнуць мэтавых паказчыкаў па скарачэнні выкідаў вугляроду і адпавядаючы стратэгіі развіцця «двайнога вугляроду». Для партовых кантэйнерных перавозак, здабычы карысных выкапняў або праектаў гарадской інфраструктуры ён уяўляе сабой ідэальны выбар для прасоўвання экалагічнай трансфармацыі транспартнай індустрыі.
- Моц брэнда · Якасць, якой можна давяраць
Zhizi Automobile і Shacman Truck усталявалі глыбокую сінэргію, бесперашкодна інтэгруючы тэхналагічны вопыт Shacman New Energy Truck у галіне новых энергетычных цяжкіх грузавікоў з асноўнай тэхналогіяй паліўных элементаў Zhizi Automobile. Гэта супрацоўніцтва дазволіла стварыць комплексную сістэму кантролю якасці
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Звяжыцеся прама цяпер